Efektywne rozwiązania transportowe opierają się na systemach multimodalnych, z dominującą rolą transportu kolejowego i drogowego w wersjach lądowych systemów oraz części łączącej i kierującej terminali intermodalnych, terminali przeładunkowych czy centrów magazynowych. Realizacja procesów transportowych zawsze wiąże się z ryzykiem braku terminowości (jakości) lub zagrożeniami dla ludzi, sprzętu i ładunku (bezpieczeństwo) wynikającymi z czynników ludzkich, technicznych, organizacyjnych oraz globalnych jak pandemia czy wojna. W artykule przedstawiono metodę mapowania ryzyka w systemach transportu multimodalnego skonfigurowanych do oceny ryzyka obniżenia jakości usług logistycznych (terminowość dostaw itp.). Metoda łączy w sobie czynniki zwykle rozpatrywane odrębnie w badaniach poszczególnych gałęzi transportu. Zaproponowano formalny zapis czynników ryzyka w postaci modelu matematycznego oraz przedstawiono studium przypadku w celu zobrazowania wdrożenia.