Skończyli studia na Politechnice Warszawskiej, a dzisiaj z powodzeniem rozwijają swoje kariery zawodowe. Pytamy ich o wspomnienia z czasów studenckich, wykorzystywanie zdobytych wówczas umiejętności w pracy oraz rady dla osób, które zastanawiają się nad swoją przyszłością.

Inspiracją do stworzenia rewolucyjnych rozwiązań często są codzienne problemy. Tak było w przypadku Łukasza Beresia, doktoranta na Wydziale Mechanicznym Energetyki i Lotnictwa PW, który stworzył pojazd z napędem suwnicowym. Pomysł na pojazd, który łączy cechy roweru, samochodu i siłowni, powstał w odpowiedzi na problemy z... dojazdem na uczelnię!

Na Wydziale Transportu PW podpisano porozumienie o współpracy z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. To ważny krok, który podsumowuje dotychczasową współpracę i otwiera nowe możliwości wspólnych działań. Porozumienie skupia się na kształceniu specjalistów dla branży kolejowej, podnoszeniu umiejętności pracowników PKP PLK oraz realizacji wspólnych projektów badawczych i wdrożeniowych.

Na Wydziale Transportu PW zawisł ekran, na którym wyświetlane są aktualne rozkłady jazdy tramwajów kursujących w okolicach budynku Wydziału. Głównym pomysłodawcą i wykonawcą projektu jest Dawid Sidorowicz ze Studenckiego Koła Naukowego Inżynierii Ruchu Drogowego PW, którego w realizacji projektu wsparli dodatkowo członkowie koła. Opiekunem koła i projektu jest dr inż. Anna Górka.

Dr inż. Cezary Kraśkiewicz i prof. dr hab. inż. Artur Zbiciak przewodzili projektom BRIK realizowanym na Politechnice Warszawskiej. W ramach dwóch projektów opracowano prototypy rozwiązań ograniczających poziom hałasu oraz rozwiązań wibroizolacyjnych pochodzących od ruchu kolejowego. W styczniu 2025 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowy licencyjne na bezterminowe korzystanie z produktów projektów zrealizowanych w ramach wspólnego przedsięwzięcia - to ważny krok we wdrażaniu ich efektów.